ออโต้พาร์ทเซ็นเตอร์

ช็อคอับ Monroe Reflex 4x4 สำหรับรถ SUV และอ๊อฟโร้ด

ช็อคอับเพิ่มสมรรถนะสำหรับกลุ่มรถกระบะส่วนใหญ่จะถูกออกแบบสำหรับใช้กับงานอ๊อฟโร้ดจึงทำให้ช่วงล่างสะเทือนเมื่อรถแล่นข้า และส่วนใหญ่ร้านค้าจะแนะนำให้ลูกค้าเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์และแหนบเป็นเซ็ทไปด้วยโดยอ้างว่าหากไม่เปลี่ยนเป็นเซ็ท ช่วงล่างทำงานได้จะไม่สมบูรณ์ ขณะที่ Monroe Reflex 4x4 จะเหมาะกับการใช้งานแบบออนโร้ด คุณสามารถเปลี่ยน Monroe Reflex 4x4 1 ชุดก็สามารถเพิ่มสมรระถนะการบังคับควบคุมได้ดีแล้ว

Monroe Reflex 4x4 ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับรถ SUV และรถยนต์กระบะทั้งแบบ 4x4 และ 4x2 ที่ต้องการสมรรถนะการบังคับควบคุมสูงสุดทุกช่วงการขับขี่ ขณะที่ยังคงความนุ่มนวลเมื่อรถแล่นช้า

รุ่นรถที่สามารถใช้ได้ (ความยาวเท่าช็อคอับเดิม สมารถใช้กับรถยกช่วงล่างได้ไม่เกิน 2 นิ้ว)

1.อีซูซุ TFR ดราก้อนอายส์ 4x2 และ 4x4 D-Max และ โคโลราโด ที่ใช้ช่วงล่างแบบทอร์ชั่นบาร์ มิว7

2.นิสสัน Big-M ฟรอนเทียร์ 4x2 และ 4x4

3.สตราด้า 4x4

4.โตโยต้า SR5 LN111 ไทเกอร์ 4x4 สปอร์ตไรเดอร์


แสดง 1-3 จาก 3 รายการ