Mobile PDA
Search:
Register     Article   Shopping Cart   
   Web Stat
 
Open Web 27/09/2007
Last Update 10/04/2014
All Pageviews
Autopart-center
All Products/Service 86
0115553009544
   Product/Service Categories
Product/Service Price Index
View All Categories (86)
Monroe shock absorber for passenger car
Monroe Reflex 4x4 for SUV,Offroad
Monroe Adventure
Monroe Gas shock absorber for truck and van
Monroe shock absorber-hydraulic
Tokico Gas Shock absorber for Honda
H&R Spring
Promotion set Monroe Original+H&R
Promotion set:Gabriel+H&R Spring
Promotion set:Timingbelt
TRW/LUCAS Rotor
Kayaba Shock Absorber[Japan Spec]
TRW balljoint
Genuine Honda shock absorber
 Racing Spirit Coilover
RSC Non-Inverted Serie
RSC NA-Serie
Bilstein shock absorber
RSC Monotube
Clutch Set


   Newsletters
Please input email

   Web Links
อาณาจักรของมือสอง
ช้อปปิ้งมอลล์ใหญ่ที่สุดในไทย
ฟรี.!เว็บไซต์สำเร็จรูป
ระบบชำระเงินออนไลน์
ประมูลสินค้าออนไลน์




Special promotion = = Free of charge-Installation fee for passenger car[please call for more information]

Autopart center is appointed by TRW-Asiatic Co.Ltd. to be the sole dealer in internet channel

 

 

Webboard
Total: 28:               
 
   1 2         Go to: Go




โช้คอัพรถตู้Commuter D4D [No. 0]

รบกวนช่วยแนะนำโช้คอัพหน้า-หลัง รถตู้คอมมิวเตอร์ ดีโฟร์ดี

By : หมี  email  (Read 31119 | Answer 34)  (09/08/2552 15:16:05)IP. : 125.27.49.xxx
Answer No. 1
กรุณาแจ้งข้อมูลตามนี้ เพื่อเป็นข้อมูลในการแนะนำสินค้าที่เหมาะกับคุณมากที่สุดครับ

-ลักษณะการใช้งานเป็นอย่างไร

-ตอนนี้ใช้สินค้ายี่ห้ออะไร รุ่นไหนอยู่

-มีปัญหาอย่างไร
By : autopart-center  email  (11/08/2552 09:11:36) IP. 124.120.206.xx
Answer No. 2
รถตู้ toyota commuter d4d
- ลักษณะการใช้งาน ต้องการความนุ่มนวน หนึบ
- สินค้าที่ใช้ เป็นของเดิมติดรถ
By : คุณ มนตรี  email  (05/10/2552 14:18:06) IP. 112.142.135.xx
Answer No. 3
โช้คอัพสำหรับรถตู้คอมมูเตอร์ตัวใหม่ของเดิมติดรถเบอร์ 2 ทำให้โช้คอัพรับน้ำหนักของตัวรถไม่ไหวเนื่องจากตัวรถใหญ่ โดยเฉพาะรถที่นำมาทำเป็นรถใช้งานด้านการท่องเที่ยว ทำให้เกิดอาการโยน หากต้องการให้ประสิทธิภาพดีและเพิ่มความนุ่มนวลให้กับผู้โดยสารแนะนำเป็นโช้คอัพระบบ Subtank เนื่องจากสามารถปรับแรงดันของแก๊สให้เหมาะสมกับการใช้งานจริงได้ราคาไม่แพงมาก เป็นสินค้า Made in Thailand
By : renu  email  (24/10/2552 09:53:55) IP. 112.142.149.xx
Answer No. 4
จากคคห.5

อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่รับน้ำหนักรถคือสปริงไม่ใช่ช็อคอับครับ สำหรับนิวคอมมูเตอร์ใช้สปริงแบบทอร์ชั่นบาร์และแหนบ

ปัญหาของนิวคอมมูเตอร์ไม่ใช่ช็อคอับรับน้ำหนักไม่ไหว การแก้ไขปัญหารถโคลงต้องจัดสปริงให้เหมาะกับน้ำหนักรถและรูปแบบของระบบช่วงล่าง แล้วจัดช็อคอับที่หนืดพอจะเก็บอาการดีดดิ้นของสปริงมาใช้

ซับแทงค์ไม่ใช่อุปกรณ์วิเศษที่จะช่วยอัพเกรดสมรรถนะช่วงล่างรถคุณได้ ซับแทงค์เป็นห้องแก๊สอิสระที่แยกออกจากกระบอกช็อคอับปกติ เปรียบเทียบได้กับห้องแก๊สในกระบอกช็อคอับระบบโมโนทิวบ์

ดังนั้นสมรรถนะช่วงล่างที่ดีน่าพอใจหรือไม่ขึ้นอยู่กับการ customize ช็อคอับและสปริงให้เหมาะสมกับน้ำหนักรถ รูปแบบช่วงล่างและลักษณะการขับขี่ของลูกค้าแต่ละท่าน
By : autopart-center  email  (24/10/2552 11:27:15) IP. 124.120.201.xxx
Answer No. 5
สำหรับนิวคอมมูเตอร์ แนะนำเป็นช็อคโมโนทิวบ์ 4 ตัว 15,000 บาท รวมค่าใช้จ่ายทุกอย่าง

รับประกันความพอใจและรับประกัน 50,000 กม.ครับ
By : autopart-center  email  (17/11/2552 15:54:18) IP. 124.122.188.xx
Answer No. 6
โช๊คหน้าเอาไปอัด หลังให้ใช้โช๊คปรับระดับ9แค่นี้ก็พอ ไม่โครง นิ่ม ประหยัด
By : ณัฐพล  email  (20/12/2552 01:57:52) IP. 125.27.157.xxx
Answer No. 7
ถ้าอัดน้ำมันช็อคอับแล้วให้ฟิลลิ่งได้เหมือนหรือใกล้เคียงกับช็อคอับแต่งแบรนด์ดังๆ บริษัทเหล่านั้นไม่จำเป็นต้องเสียงบประมาณเยอะๆสำหรับการวิจัยและพัฒนาสินค้าหรือครับ

ความหนืดช็อคอับแบ่งเป็น 2 จังหวะคือจังหวะคอมเพรส(ยุบ)กับรีบาวด์(ยืด) ช็อคแท้เดิมๆส่วนใหญ่จะเซ็ทความหนืดในสัดส่วนประมาณ 45/55% หรือ 40/60%

เมื่อเราต้องการช็อคอับที่หนืดมากขึ้นมารั้งการดีดดิ้นของสปริง เราสามารถเพิ่มความหนืดช็อคอับได้ 2 วิธีคือ

1.เซ็ทที่ชุดวาล์ว ความหนืดของช็อคอับเกิดจากน้ำมันไหลผ่านรูวาล์ว อัตราการไหลของน้ำมันผ่านรูวาล์วจะเร็ว(ง่าย)หรือช้า(ยาก)ขึ้นอยู่กับการเซ็ทวาล์ว เมื่อน้ำมันไหลผ่านง่าย ช็อคอับจะหนืดน้อย

ทั้งนี้การเซ็ทวาล์วจะสามารถกำหนดสัดส่วนความหนืดระหว่างจังหวะคอมเพรสกับรีบาวด์ได้ สัดส่วนความหนืดของช็อคอับแต่งส่วนใหญ่จะเซ็ทความหนืดในจังหวะบัมป์กับรีบาวด์เป็น 30/70% เพื่อให้ช็อคสามารถรั้งการดีดดิ้นของสปริงได้โดยไม่มีผลต่อการยุบตัวเพื่อซับแรงกระแทก

2.เปลี่ยนน้ำมันให้หนืดขึ้นหรืออัดน้ำมัน วิธีนี้เป็นการเปลี่ยนน้ำมันให้หนืดขึ้น เมื่อไหลผ่านวาล์วชุดเดิมก็จะไหลผ่านยากขึ้น ช็อคจะหนืดขึ้นแต่มีปัญหาคือความหนืดจะเพิ่มขึ้นทั้งจังหวะคอมเพรสและรีบาวด์ เมื่อช็อคยุบยากขึ้นก็กระด้างสะเทือนมากขึ้น


ร้านที่รับอัดน้ำมันช็อคอับส่วนใหญ่จะอัดแก๊สเข้าไปด้วยเพื่อให้มีแรงดันให้แกนช็อคยืดตลอด มีผลคือรับรู้ได้ว่าช่วงล่างแน่นขึ้น แต่มีข้อจำกัดคือพวกซีลยางของช็อคแสนดาร์ดจะกักแรงดันแก๊สได้จำกัด ดังนั้นร้านที่อัดแก๊สแรงดันเกินสเป็คที่กำหนดก็จะเจอปัญหาแก๊สรั่วออกจากระบบ ใช้งานได้ไม่นาน ช็อคชุดนั้นก็จะนิ่มลง
By : autopart-center  email  (21/12/2552 11:57:09) IP. 124.122.188.xx
Answer No. 8
นี่คือเหตุผลที่ว่าทำไมช็อคอับเดิมๆอัดน้ำมันจึงตอบสนองการใช้งานได้ไม่เหมือนกับช็อคอับเกรดแพงๆเพราะช็อคอับดีๆไม่ใช่ว่าสักแต่จะหนืดมากๆ ความหนืดของมันต้องอยู่ในระดับที่เหมาะสมกับสปริง น้ำหนักรถ รูปแบบของระบบช่วงล่างและลักษณะการขับขี่ของแต่ละท่าน

ผมเตือนอย่างหนึ่งสำหรับท่านที่เลือกวิธีอัดน้ำมันช็อคอับว่าอย่าคาดหวังเยอะว่าจะ"นุ่มหนึบ" อย่างที่ร้านโฆษณา ด้วยข้อจำกัดด้งกล่าวข้างต้น ท่านใดที่ทำแล้วได้ผลงานออกมาตรงความต้องการก็ยินดีด้วยครับ

ส่วนช็อคปรับความหนืดกี่ระดับก็ตาม สุดท้ายคุณก็ต้องเลือกใช้ 1 ระดับ ถ้าคุณเลือกหนืดมากก็กระด้างสะเทือนมากขึ้น ถ้าเลือกหนืดน้อย ช่วงล่างก็ยวบยาบ


ที่เราแนะนำเป็นช็อคโมโนทิวบ์ก็เพราะเทคโนโลยีของช็อคอับแก๊สโมโนทิวบ์จะช่วยให้ช่วงล่างรถคุณเฟิร์มแน่นขึ้นมากทั้งยังสามารถวิ่งรูดผ่านถนนแย่ๆได้โดยแรงกระแทกขึ้นมาไม่ถึงห้องโดยสาร ทำให้คุณไม่ต้องเลือกระหว่างสมรรถนะการควบคุมรถกับสมรรถนะการซับแรงกระแทก
By : autopart-center  email  (21/12/2552 12:24:17) IP. 124.122.76.xx
Answer No. 9
แล้วถ้าเปลี่ยนเฉพาะคู่หน้าก่อนล่ะครับ (งบน้อย) จะได้ไหม๊
By : แดง  email  (07/05/2553 16:14:04) IP. 115.87.85.xx
Answer No. 10

Ventury ติดถัง CNG 60 ลิตร 2 ใบ หลังทรุดลง 2.5 ซม. (วัดยางถึงซุ้มล้อ หน้า 10 ซม. หลัง 7.5 ซม.) ต้องการทำให้หน้า-หลังสมดุล (ไม่ต้องการยกหลังกลัวว่าเดี๋ยวรถจะสูงเพราะเข้าที่จอดรถในห้างหลังคาก็เฉียดๆอยู่แล้ว) จะเปลี่ยนโช้คแบบเดียวกับคอมมิวเตอร์แล้วแก้หายเลยหรือเปล่าครับ รถไม่ค่อยได้บรรทุกคน ขับนั่ง 2-3 คน ต้องการแบบนุ่มๆครับ

By : Naris  email  (05/02/2554 13:09:20) IP. 58.137.113.xxx
Answer No. 11

ด้านหน้าปรับทอร์ชั่นบาร์ลง เปลี่ยนช็อคอับหน้า-หลังเป็น RSC Monotube 4 ตัว ราคา 15,000 บาทครับ แก้อาการช่วงล่างยุบเยอะให้กระชับขึ้น ขึ้นสะพานเร็วๆไม่ดีด ลงสะพานเร็วๆไม่กระแทกครับ

By : autopart-center  email  (07/02/2554 13:16:04) IP. 124.122.133.xxx
Answer No. 12

ขอบคุณครับ ผมจะเอาไปติดเลย ไม่นึกว่่าจะแก้ได้ง่ายๆอย่างนี้

By : Naris  email  (08/02/2554 11:24:01) IP. 58.137.113.xxx
Answer No. 13

โหดไปมั้ยครับโช้คอัพยี่ห้ออะไรไม่รู้ราคาตัวละ4000 ของkybตัวละไม่กี่ร้อ

ยขอความกระจ่างหน่อยครับว่า
โช้คอะไรถึงได้วิเศษขนาดนี้ครับ

By : วิโรจน์  email  (04/08/2554 07:36:18) IP. 118.172.68.xxx
Answer No. 14

เราไม่เปลี่ยนแหนบ ไม่เสริมแหนบ ไม่ถอดแหนบนะครับ รวมถึงอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เช่น กันเซ กันโคลง ถ้ามาติดตั้งช็อคอับชุดนี้ เราถอดออกหมดนะครับ

ช็อคอับชุดนี้เป็นระบบโมโนทิวบ์ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยุโรปราคาระดับ 3 ล้านขึ้นไป แต่เรานำมาใช้กับรถญี่ปุ่น อย่างคอมมูเตอร์ เราเซ็ทให้โดดสะพานหักๆแบบเร่งส่งไปได้เลย ลงไปแบบแน่นๆทีเดียวอยู่และไม่กระแทก

ถ้าคุณวิโรจน์ใช้รุ่นนี้อยู่และสนใจจะพิสูจน์สมรรถนะ เชิญได้ครับ ยินดีติดตั้งให้คุณทดลองขับครับ ไม่ได้อย่างที่คุยกัน คุณไม่ต้องซื้อครับ

By : autopart-center  email  (04/08/2554 08:33:07) IP. 110.168.106.xxx
Answer No. 15

มีของแกรนเวียปี 2000ไหมครับ รุ่น VCH-1000 รถติดแก๊สLPG ห้อยแทนยางอะไหล่ ถัง62L. แนะนำรุ่นด้วยครับ ต้องเปลี่ยนสปริงไหม ราคาเท่าไรครับ และรับประกันกี่ปีครับ ขอบพระคุรอย่างสูงครับเอก  และร้านอยุ่แถวไหนครับ

By : เอกภพ  email  (31/08/2554 21:35:34) IP. 124.120.164.xxx
Answer No. 16

มีของแกรนเวียปี 2000ไหมครับ รุ่น VCH-1000 รถติดแก๊สLPG ห้อยแทนยางอะไหล่ ถัง62L. แนะนำรุ่นด้วยครับ ต้องเปลี่ยนสปริงไหม ราคาเท่าไรครับ และรับประกันกี่ปีครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ  และร้านอยุ่แถวไหนครับ

By : เอกภพ  email  (31/08/2554 21:37:08) IP. 124.120.164.xxx
Answer No. 17

แกรนเวียรุ่นนี้ขอดูจุดยึดช็อคหน้าก่อนครับ ราคาใกล้เคียงกันครับ ถ้ารถคันนี้ใช้งานแบบนั่งเต็มรถบ่อยก็ควรจะเปลี่ยนสปริงเพื่อลดระยะยุบตัวของช่วงล่างให้น้อยลงครับ  

รวมค่าใช้จ่ายแบบต้องเปลี่ยนสปริงหลังด้วยไม่เกิน 18,000 บาทครับ

ต้องการชมสินค้า เชิญที่สาขาเทพารักษ์ แผนที่ตามลิงค์นะครับ ขอบคุณครับ 

 http://www.autopart-center.com/aboutus.template.php?lang=th&headername=เกี่ยวกับเรา&headername=

By : autopart-center  email  (01/09/2554 09:08:16) IP. 124.120.70.xx
Answer No. 18
Stay with this guys, you're helping a lot of polpee.
By : Marge  email  (08/09/2554 17:34:08) IP. 109.63.8.xxx
Answer No. 19
1Ygfgb , [url=http://nhiwpbgnyibl.com/]nhiwpbgnyibl[/url], [link=http://nmkuhxyywmia.com/]nmkuhxyywmia[/link], http://tgyzgwtefvlx.com/
By : kfftoy  email  (09/09/2554 18:54:04) IP. 78.32.206.xxx
Answer No. 20

ขอความกระจ่างอีกทีที่บอกว่ากันเซกันโคลงถอดออกหมดแล้วติดตั้งโช้คของทางร้าน 15000

อาการโคลง ร่อน กระด้างจะหายไปใช่่หรือไม่ เท่ากับว่าแหนบเดิมติดรถเปลี่ยนแค่โช้คใช่หรือไม่

ปัญหามีอยู่ว่าได้เปลี่ยนแหนบเก่าออกเสริมเข้าไปสามแผ่นแต่นิ่มเกินไป ถ้าเปลี่ยนโช้คของร้านจะแก้อาการโคลงได้หรือไม่รถใช้วิ่งขึ้นลงดอยตุงแม่สลองเชียงใหม่เป็นหลัก

ตจว.สั่งของมาติดเองได้หรือไม่ราคาเท่าไหร่

ขอบคุณครับ

By : วิโรจน์  email  (13/10/2554 12:36:51) IP. 118.172.74.xxx
Answer No. 21

ขอความกระจ่างอีกทีที่บอกว่ากันเซกันโคลงถอดออกหมดแล้วติดตั้งโช้คของทางร้าน 15000

อาการโคลง ร่อน กระด้างจะหายไปใช่่หรือไม่ เท่ากับว่าแหนบเดิมติดรถเปลี่ยนแค่โช้คใช่หรือไม่

ปัญหามีอยู่ว่าได้เปลี่ยนแหนบเก่าออกเสริมเข้าไปสามแผ่นแต่นิ่มเกินไป ถ้าเปลี่ยนโช้คของร้านจะแก้อาการโคลงได้หรือไม่รถใช้วิ่งขึ้นลงดอยตุงแม่สลองเชียงใหม่เป็นหลัก

ตจว.สั่งของมาติดเองได้หรือไม่ราคาเท่าไหร่

ขอบคุณครับ

By : วิโรจน์  email  (13/10/2554 12:38:29) IP. 118.172.74.xxx
Answer No. 22

ขอความกระจ่างอีกทีที่บอกว่ากันเซกันโคลงถอดออกหมดแล้วติดตั้งโช้คของทางร้าน 15000

อาการโคลง ร่อน กระด้างจะหายไปใช่่หรือไม่ เท่ากับว่าแหนบเดิมติดรถเปลี่ยนแค่โช้คใช่หรือไม่

ปัญหามีอยู่ว่าได้เปลี่ยนแหนบเก่าออกเสริมเข้าไปสามแผ่นแต่นิ่มเกินไป ถ้าเปลี่ยนโช้คของร้านจะแก้อาการโคลงได้หรือไม่รถใช้วิ่งขึ้นลงดอยตุงแม่สลองเชียงใหม่เป็นหลัก

ตจว.สั่งของมาติดเองได้หรือไม่ราคาเท่าไหร่

ขอบคุณครับ

By : วิโรจน์  email  (13/10/2554 12:39:29) IP. 118.172.74.xxx
Answer No. 23

ปัญหาของรถรุ่นนี้ไม่ได้อยู่ที่แหนบครับ ที่คุณไปเปลี่ยนแหนบนิ่มลงทำให้รถโคลงเคลงมากขึ้น ช็อคอับของเราคำนวณมาให้ใช้ร่วมกับแหนบเดิมครับ

ดังนั้นคุณต้องติดตั้งแหนบเดิมกลับเข้าไปและใช้ช็อคอับชุดนี้ ถ้านั่งเกือบเต็มรถบ่อยๆก็ติดตั้งได้เลย ถ้านั่งไม่เต็มรถก็จัดแหนบช่วยให้มีระยะยุบเพิ่มหน่อย จะได้ความนุ่มนวลมากกว่าครับ

ดังนั้นคุณวิโรจน์สามารถซื้อไปติดตั้งเองได้ ถ้าลองวิ่งแล้วยังรู้สึกอยากได้นิ่มกว่านี้ก็เข้ามาจัดแหนบเพิ่มได้ครับ

สั่งซื้อไปติดตั้งเอง ค่าใช้จ่าย 14,000 บาทครับ

By : autopart-center  email  (13/10/2554 16:32:50) IP. 124.122.133.xx
Answer No. 24

มีปัญหารถตู้ไม่นิ่ม กระโดดมากคนนั่งด้านท้ายบ่นมากครับ แนะนำหน่อยครับเพิ่งซื้อมาไม่มีความรู้เลย

By : อภิชัย  email  (14/02/2555 21:04:54) IP. 118.173.180.xxx
Answer No. 25

ถ้าเป็นคอมมูเตอร์ จัดตามที่แจ้งไว้ครับ เปลี่ยนช็อคอับ RSC Monotube 4 ตัว 15,000 บาทพร้อมติดตั้ง และบริการจัดแหนบ(ขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสาร) รับประกันแก้อาการกระเด้งกระดอนและอาการกระแทกได้ ไม่นุ่มจริงไม่ต้องจ่ายครับ 

By : autopart-center  email  (15/02/2555 12:44:14) IP. 124.120.236.xxx
Total: 28:               
 
   1 2         Go to: Go




Comments
Description : *
Picture :
(File picture should be [ jpg , jpeg , gif ] and file is not over 100 Kb)
Name : *
E-Mail :
* Please enter the correct number
 
   Hot Product/Service
RSC Inverted Serie for Toyota Altis 02-08
Regular 1,000.00 USD
Special 833.33
USD
RSC Inverted Serie for Chevrolet Optra
Regular 1,000.00 USD
Special 833.33
USD
Promotion set:Monroe+H&R for Lexus ES300
Regular 1,030.00 USD
Special 766.67
USD
Promotion set:Monroe Reflex+HR for Lnacer 91-00
Regular 696.67 USD
Special 433.33
USD
Promotion set:Monroe+H&R for Altis
Regular 556.67 USD
Special 416.67
USD
Promotion set:Monroe Reflex+H&R for AE101 AE111 AE112
Regular 696.67 USD
Special 513.33
USD
Home  |  Product  |  Webboard  |  About Us  |  Article  |  Payment  |  Contact Us  |  Sitemap
© 2001- . TARAD.com. All Rights Reserved.